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销量月月正增长 3年实现65万台!这家发动机企业怎么这么牛?

时间:2018/2/12 13:24:23来源:第一商用车网作者:李秀枝责编:李秀芝评论:0


第一商用车网 李秀枝


一款产品,一个月卖得好,不叫好;长年累月畅销,那才是真的受欢迎。


近日,第一商用车网小编统计发动机近三年数据发现,福田康明斯竟然连续三年实现同比正增长。而且,在这三年里,几乎每个月销量都是同比正增长。


就知道有人会不相信,那就请跟第一商用车网小编来看数据吧!


2014~2017年福田康明斯发动机销量走势图(单位:台


2014~2017年福田康明斯发动机销量走势图(单位:台).jpg

34个月实现同比正增长  最高单月销量达3万台


从年份来看,2015年,福田康明斯销售发动机17.1万台,同比增长29%;2016年,福田康明斯发动机踏入“20万台”销售规模,达到20.6万台,同比增长20.5%;2017年,福田康明斯发动机销量继续上扬,达到27.2万台,同比增长32.2%。


2015~2017年福田康明斯发动机年度销量一览(单位:台)


2015~2017年福田康明斯发动机年度销量一览(单位:台).jpg

从月份来看,2015年到2017年,福田康明斯发动机36个月里有34个月实现销量同比正增长。其中,最高单月销量在2017年9月,福田康明斯售出发动机3.02万台,同比净增1.26万台,增幅为71.76%。增幅最高的月份在2017年2月,福田康明斯在这个月卖出了2.3万台,同比增幅高达99%。


2017年,正逢福田康明斯成立十周年。在这一年的11月28日,福田康明斯实现了第100万台发动机下线。而这一百万台发动机里有65万台都是近三年卖出去的。可见,2015年到2017年,是福田康明斯发动机创造奇迹的三年。那么,这三年究竟发生了什么,使得福田康明斯成长如此迅速?


原因一:重型发动机量产  环保法规加速升级


不得不提的一个标志性事件是,2014年6月7日,福田康明斯ISG重型发动机下线,同时搭载该发动机的福田欧曼GTL超能版也正式上市。据一位业内人士称,此事件意味着福田完成了其在重型发动机领域的布局,摆脱了十几年来在重型发动机上严重依赖外购动力的焦虑。


自此,福田旗下的重型白菜网址产品全部可配套福田康明斯发动机。而新投产的ISG发动机,市场表现非常给力。在投产第二年也就是2015年,销量便超过4万台。从2016年下半年到2017年,受益于GB1589和治超新政的严格实施,重卡市场销量爆发,重型柴油发动机销量也随之高涨。于2014年投产的ISG如一颗提前准备好的种子,经过一年半的市场考验,在2016年和2017年销量再次得到提升。第一商用车网了解到,2016年福田康明斯重型发动机(包括ISG和2017年上市的新一代发动机平台X12)实现销售5万台,2017年实现销售7.5万台。


康明斯ISG12L发动机 (3).jpg
康明斯ISG重型发动机


一年一个新台阶,福田康明斯ISG和X12发动机销量成长的速度,刷新了新品投放的纪录,树立了行业新标杆。


与此同时,中国环保法规近几年来加速升级,对于福田康明斯这类相对高端、但品质和可靠性同样很高的发动机产品是一大利好。从排放标准升级的历史轨迹来看,柴油车从国三升级到国四,用了六年半时间;从国四升级到国五,只用了两年半时间。排放法规和安全法规加快升级,商用车售价普遍大幅上涨,用户对整车售价的敏感度降低,对于出勤率高、TCO全生命周期成本低的产品的需求随之快速上升。这就可以解释,为什么福田康明斯ISF2.8/3.8会一度在市场上脱销,销量和占有率持续快速提升。


原因二:受益于母公司  中高端商用车产品销量上涨


人们常说“背靠大树好乘凉”,而福田康明斯背后就有两棵大树,一是美国发动机巨头企业——康明斯,一是其母公司——北汽福田。它们分别为福田康明斯带来技术支持、整车匹配支持和销量支持,使得福田康明斯发动机一出世,就自带光环,成为市场主流配套动力。


要知道,北汽福田是国内第一大商用车生产企业,旗下产品涵盖重卡、中卡、轻卡、微卡、大客、中客、轻客等各个领域。在中重卡领域,福田在行业排行前五;在轻型商用车领域,福田亦是佼佼者,尤其是其轻卡产品,销量规模庞大,在行业内稳居第一。


由于近三年排放法规升级、黄标车淘汰置换及用户个性化需求增多,这些都加快了商用车市场的变革,从而促进了福田中高端商用车销量的上涨。车卖得好,发动机销量自然不会差。毕竟福田康明斯生产的发动机,首先就用来供应自家商用车产品。


康明斯.jpg

原因三:技术领先  产品实力卓越


不可否认,福田康明斯的快速成长离不开市场大环境的推动。但“打铁尚需自身硬”,福田康明斯的产品实力同样不容忽视。


一方面,福田康明斯能够快速响应国家排放法规要求,推出更环保节能的发动机,如国四升国五,国五升国六;另一方面,福田康明斯产品的可靠性和创新技术,在业内口碑卓越。比如,ISF系列发动机2万公里保养一次的设计理念,令国内同行纷起效仿;ISF3.8发动机可达到100万公里以上无大修,实际用户案例数不胜数,最高里程已超过120万公里;ISG、X12系列重型发动机的轻量化设计,也引领了行业趋势和潮流。


如今,经过十年的市场磨砺,康明斯ISF3.8在3-4T中高端轻卡市场上,已经成为整车企业及用户的首选动力,占有率领先;ISF2.8在2.5T及以下中高端及高端市场占有率在不断攀升;ISG11/12和X12重型发动机(功率340马力以上)在牵引车市场的占有率也在稳步增长。


结束语


昨日的辉煌,今日的起点。在最近三年里,福田康明斯卖出了65万台发动机,为市场输送了多款实力产品,书写了行业新纪录。下一个三年,福田康明斯将会以怎样的姿态,创造出新的市场奇迹呢?


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